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En 2024, plusieurs nouvelles règles et mesures liées au Code de la route ont été mises en place en France. Et l’année 2025 ne sera pas en reste pour les automobilistes.
Les automobilistes et les changements au Code de la route
Les règles du Code de la route visent à améliorer la sécurité routière, réduire l’impact environnemental. Et aussi s’adapter aux évolutions technologiques et sociétales.
Dans de nombreuses agglomérations, la vitesse se voit désormais limitée à 30 km/h dans les zones urbaines. Cela, dans le but de réduire les accidents et le bruit.
Ces mesures, déjà adoptées dans certaines villes, deviennent progressivement la norme. Particulièrement dans les centres-villes et les zones résidentielles.
Le renforcement des ZFE se poursuit. En 2024, davantage de villes imposent des restrictions d’accès pour les véhicules équipés de vignettes Crit’Air 4, 5, ou non classées.
Les automobilistes doivent donc s’assurer que leur voiture soit conforme pour éviter des amendes allant jusqu’à 135 €. Certains conducteurs en situation de récidive pour conduite en état d’ivresse doivent équiper leur véhicule d’un éthylotest antidémarrage.
Cette mesure vise à prévenir les accidents liés à l’alcool au volant. Les automobilistes doivent aussi accorder une vigilance accrue aux usagers vulnérables, comme les cyclistes et les piétons.
À voir Cette vignette obligatoire pour continuer à circuler en voiture, les automobilistes concernés
Des règles à respecter
Le non-respect des zones de priorité aux piétons entraîne des sanctions plus sévères. Avec une amende de 135 € et un retrait de 6 points sur le permis.
De plus, le Code de la route se durcit pour lutter contre l’usage du téléphone au volant. En 2024, des radars automatiques capables de détecter l’usage d’un téléphone en main se voient donc déployés dans plusieurs régions.
La sanction reste lourde : une amende de 135 € et un retrait de 3 points. Les conducteurs de véhicules électriques doivent désormais s’assurer que leur stationnement sur les bornes de recharge n’excède pas le temps nécessaire à la recharge.
Des amendes spécifiques se voient appliquées pour ceux qui monopolisent les bornes. L’introduction d’un signal sonore obligatoire pour les véhicules électriques circulant à basse vitesse dans les zones piétonnes vise à améliorer la sécurité des piétons.
De plus, des radars plus performants se voient installés en 2024. Ils sont capables de détecter simultanément plusieurs infractions, comme l’absence de ceinture de sécurité, le franchissement de lignes continues.
Ou encore le non-respect des distances de sécurité. Le gouvernement intensifie les campagnes de sensibilisation sur des sujets clés comme les dangers de la vitesse, la conduite sous substances psychoactives, et le partage de la route avec les nouveaux usagers.
Automobilistes, cette nouveauté arrive en janvier
À partir du 11 janvier 2025, une réglementation entre en vigueur sur de nombreuses routes en France. Publié au Journal officiel le 10 janvier, un décret gouvernemental officialise une pratique courante sur les routes : la circulation interfiles des motos et scooters.
Toutefois, cette autorisation s’accompagne de règles strictes et de sanctions en cas de non-respect. Après plus de trois ans d’expérimentation dans 21 départements, la circulation interfiles est désormais inscrite au Code de la route.
Elle se voit donc autorisée sur les routes et autoroutes comportant au moins deux fois deux voies, séparées par un terre-plein central. Mais aussi lorsque la limitation de vitesse est de 70 km/h ou plus.
Exceptionnellement, sur le périphérique parisien, malgré une vitesse limitée à 50 km/h depuis octobre dernier. Bien que légalisée, la circulation interfiles reste encadrée par des conditions précises.
Ainsi, seuls les conducteurs de deux et trois-roues mesurant moins d’un mètre de large se voient autorisés. Cette pratique est permise uniquement lorsque la circulation est dense.
Les dépassements ne peuvent s’effectuer qu’entre les deux files de véhicules les plus à gauche. La légalisation de cette pratique met fin au flou juridique qui entourait la circulation interfiles.
À présent, toute infraction sera sanctionnée d’une amende de 4ᵉ classe et d’une contravention de 135 euros. Ainsi qu’un retrait de points sur le permis de conduire.
Crédit photo © DivertissonsNous
