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Le marché des voitures d’occasion en France connaît en 2025 une dynamique particulière. Si vous hésitez entre plusieurs marques, vous pouvez choisir ces modèles les yeux fermés.
Voitures d’occasion : un marché qui gagne du terrain
Alors que les ventes de voitures neuves peinent à retrouver leur niveau d’avant-crise, les Français se tournent de plus en plus vers les voitures d’occasion. Notamment pour des raisons économiques et écologiques.
Avec l’augmentation du prix des voitures neuves, due à l’inflation et aux coûts de fabrication plus élevés, les acheteurs privilégient l’occasion. En 2024, près de 6 millions de transactions ont été enregistrées sur le marché de la seconde main.
Soit trois fois plus que les ventes de véhicules neufs. Cette tendance se confirme en 2025, surtout pour les modèles thermiques récents, prisés pour leur coût plus abordable et leur disponibilité immédiate.
Parallèlement, le marché des véhicules électriques d’occasion arrive. L’essor des aides gouvernementales pour encourager l’achat de voitures propres, comme la prime à la conversion et le bonus écologique pour les modèles de seconde main, stimule l’intérêt.
Cependant, des freins subsistent, surtout la crainte liée à l’usure des batteries et leur coût de remplacement. L’achat de voitures d’occasion se digitalise de plus en plus.
En 2025, de nombreuses plateformes en ligne comme Leboncoin, La Centrale ou Aramisauto connaissent une forte croissance. Ces sites proposent des véhicules avec garantie, des services d’inspection à distance et même des options de financement attractives.
Quand le digital s’en mêle
Ces plateformes à distance simplifient ainsi le parcours d’achat. Les concessionnaires traditionnels s’adaptent également en renforçant leur offre de véhicules d’occasion reconditionnés et certifiés.
Cela garantit ainsi une meilleure fiabilité aux acheteurs. Face aux enjeux environnementaux, le gouvernement a renforcé les normes concernant les véhicules anciens.
Dans plusieurs grandes villes, les restrictions de circulation liées aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) excluent progressivement les modèles les plus polluants. Notamment ceux classés Crit’Air 4 et 5.
Cela pousse certains propriétaires à revendre leurs véhicules, augmentant ainsi l’offre sur le marché de l’occasion. D’autre part, le contrôle technique s’est durci, avec de nouvelles exigences sur les émissions polluantes et l’état des batteries des véhicules électriques.
Cette évolution incite donc les acheteurs à privilégier des modèles récents et mieux entretenus. Malgré une conjoncture marquée par une inflation persistante et un pouvoir d’achat sous pression, le marché de l’occasion reste dynamique.
Les modèles les plus recherchés en 2025 sont les citadines thermiques récentes. Elles offrent ainsi un bon compromis entre coût d’achat et consommation.
Filiale de Toyota, Lexus s’impose une fois de plus comme la marque la plus fiable du marché, selon plusieurs études. Une enquête menée en 2024 par l’association néerlandaise Consumentenbond, attribue à Lexus une note de fiabilité exceptionnelle de 9,6/10.
Voitures d’occasion : quelle marque privilégier ?
La marque devance largement ses concurrents, comme Suzuki (9,0) et Subaru (8,9). Cette suprématie ne date pas d’hier, puisque Lexus occupait déjà la première place lors des éditions précédentes.
Selon le rapport, la quasi-totalité des propriétaires n’ont signalé aucun problème, même mineur. Pour établir ce classement, 30 000 automobilistes européens ont été interrogés.
Les véhicules étudiés avaient entre six mois et douze ans, et les résultats ont été ajustés en fonction de leur ancienneté. Les marques asiatiques dominent le classement Les conclusions de l’étude sont sans appel.
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Pour une voiture fiable, mieux vaut se tourner vers des constructeurs japonais ou coréens. En effet, 8 des 9 marques les plus fiables proviennent de ces pays.
Derrière Lexus, on retrouve notamment Suzuki, Subaru, Toyota, Kia et Honda parmi les mieux notées. Si Lexus excelle en matière de fiabilité, son coût reste élevé.
En mars 2025, parmi 140 Lexus NX d’occasion vendus en concession en France, seulement 19 étaient affichées à moins de 30 000 euros. Pour les modèles plus récents, les prix peuvent atteindre 78 000 euros.
À titre de comparaison, un Renault Captur hybride neuf, moins bien classé en termes de fiabilité, débute à 29 000 euros. Les constructeurs français peinent à rivaliser dans ce classement.
Renault obtient un modeste 7,2/10, tandis que Peugeot et Citroën ne dépassent pas 7,0/10. Ce qui les place parmi les marques les moins fiables d’Europe, selon Consumentenbond.
Seule DS Automobiles s’en sort mieux avec 8,0/10. Les faiblesses des constructeurs français concernent principalement l’électronique moteur, le système de freinage et les moteurs à combustion, qui rencontrent plus de problèmes que chez les autres.
Crédit photo © DivertissonsNous
